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KYN10-40.5型手车柜为金属铠装式结构，防护等级为IP2X，分柜体和手车两大部分一次主接线方案，产品形尺寸和安装尺寸。

柜体用型钢和钢板焊接而成，主要分成四隔室∶手车室、主母线室、接地开关及进出线室、继电器室，手车室设有压力释放通道，手车在手车室内可以有断开、试验位置和工作位置，手车室与主母线室、接地开关及进出线室间用触头盒或触头盒式电流互感器接连，触头盒前设有金属活门，手车室顶部装有二次插座，另外手车室还具有识别手车位置、加热器等，主母线室内采用绝缘母线，柜与柜之间用隔板和套管隔开，以防事故扩大。接地开关进出线室内装设有带关合能力和带电显示的接地开关，以及手车柜进出线电缆的连接头。继电器室通过减震器安装在柜体上，供安装仪表、继电器及小母线等用。

手车车架由型钢和钢板焊接而成，根据一次主接线方案需要，分断路器手车、隔离手车、电压互感器手车、避雷器手车、所有变压器手车等，同类型规格手车具有互换性，手车面板为开关柜门，装有铭牌、观察窗等、手车底部设有四个固定轮，当需要在柜外移动时，可装设一只万向滚轮，使前两个固定轮抬空另外手车设有锁定装置和省力推进装置等。

KYN10-40.5型手车柜设有可靠的防止误操作联锁装置，可实现"防止误分误合断路器、防止带负荷进出手车、防止带电合接地开关、防止接地开关关合时送电、防止误入带电间隔"的五防要求。另外，隔离手车与对应的断路器手车之间设有电气联锁，所用变压器手车设有进工作位置前不能带负荷的联锁等等。

KYN10-40.5型手车柜包装和吊运时柜体和手车应分别进行，并须防止翻滚、碰撞和剧烈振动。

开关柜出厂时已经过严格调整，但由于运输安装过程中难免有柜架微小变形，紧固件松动等现象，因此安装后须进行调整。

断路器手车须测试断路器各项参数，如有误须进行调整，使之达到技术要求其余手车亦应根据本身特点和要求进行。

手车推入试验位置时，一次隔离动触头和触头之间的绝缘距离不得小于300mm、推入工作位置时动静触头接触深度不得小于20mm，且动静触头尽量不偏离中心。

手车自柜外进入到试验位置时，活门应全部打开，手车自试验位置后退250mm时，活门全部关闭。

手车蜗轮蜗杆轴与柜体轨迹板中心对齐。

当手车外于试验位置和工作位置时均能锁定（锁杆伸出），锁定时，断路器不能合闸，当断路器合闸时，手车无法改变位置。

当手车处于工作位置时，接地开关应全部打开并不能合闸，当手车拉到试验位置及以后时，接地开关应能可靠合闸，且此时手车不能推入柜内、且手车与柜体二次插头连接可靠。